Torno universal CQ6236F
Característica:
1. Cama en V endurecida por inducción y rectificada con precisión
2. El husillo D1-4 está soportado por un rodamiento de rodillos cónicos de alta calidad.
3. Engranajes endurecidos y rectificados con precisión en el cabezal.
4. Mandril de montaje directo de alta precisión.
5. Palanca de control del husillo montada en el carro.
6. El avance y el enhebrado automáticos están completamente interconectados.
7. El contrapunto puede estar desplazado para tornear conos.
| Modelo | CQ6236F | ||
| Capacidad general | Columpio sobre la cama | mm | 356 (14”) |
| Columpio sobre el carruaje | mm | 220 (8-5/8”) | |
| Balancearse sobre el hueco | mm | 506(20”) | |
| Ancho de la cama | mm | 206 (8-1/8”) | |
| Distancia entre centros | mm | 1000/750 (40”/30”) | |
| Eje principal | Conicidad del orificio del husillo | MTNO.5 | |
| Diámetro del orificio pasante del husillo | mm | 38 (1-1/2”) 52 | |
| Número de velocidades del husillo | 16 2 Rangos | ||
| Rango de velocidad del husillo | r/min | 45~1800 rpm | |
| Nariz de huso | D1-4 | ||
| Enhebrado y alimentación | Hilos de presentación de Metro | mm | 0,45~7,5 (22 tipos) |
| Hilos de Whitworth | tpi | 4~112 (44 tipos) | |
| Gama de alimentaciones longitudinales | mm | 0,043-0,653 (0,0012”-0,0294” pulg/rev) | |
| Gama de alimentaciones cruzadas | mm | 0,015-0,220 (0,0003”-0,01” pulg/rev) | |
| husillo | Diámetro del husillo | mm | 22 (7/8”) |
| Paso de rosca del husillo | mm | 4 (8 tpi) | |
| Contrapunto | Recorrido del husillo del contrapunto | mm | 120 (4-3/4”) |
| Diámetro del husillo del contrapunto | mm | 45 (1-25/32”) | |
| Agujero cónico del vástago del contrapunto | MTNO.3 | ||
| Fuerza | Potencia del motor principal | Kw | 1,5/2,4 (3 CV) |
| Potencia del motor de la bomba de refrigerante | Kw | 0,04 (0,055 CV) | |
| Dimensiones generales | mm | 1880x740x1460 | |
| Peso neto | Kg | 1000 | |
| Peso bruto | Kg | 1100 | |
